深圳城市轨道

人气:491时间:2022-05来源:【深圳餐饮票】

 今年深圳地铁再次迎来“开通年”!

  

  地铁12号线、14号线和6号线支线

  

  计划在今年内陆续开通

  

  届时

  

  深圳城市轨道运营里程

  

  将突破500公里

  

  3条地铁线今年都将通车

  

  南山、宝安、福田、光明、龙岗等都有涉及

  

  快来看看路过你家吗?

  

  地铁12号线

  

  从南山赤湾向北

  

  至宝安海上田园

  

  △地铁12号线示意图(站名以实际建成为准),图源:深铁建设集团

  

  地铁14号线

  

  串联福田中心区、布吉

  

  横岗、大运新城

  

  坪山中心、坑梓等地区

  

  止于沙田站

  

  △地铁14号线示意图(站名以实际建成为准),图源:深铁建设集团

  

  6号线支线

  

  是连接深圳、东莞的桥梁纽带

  

  6号线支线一期

  

  起自光明区6号线光明站

  

  止于深莞边界

  

  未来可与东莞1号线衔接

  

  以后坐地铁就能去东莞了

  

  真正实现双城生活

  

  ▲6号线支线工程线路示意图(站名以实际运营为准),图源:深铁建设集团

  

  看完这些

  

  家附近要开通地铁的小伙伴

  

  要乐开花了吧

  

  为啥地铁这么受欢迎?

  

  可不仅仅是带来了交通的便利

  

  TOD时代的到来正引领着

  

  全新的城市生活方式

  

  2004年 深圳第一条地铁线开通

  

  不知道你是否还能记起深圳第一条地铁开通的那年。

  

  在深铁置业TOD未来生活馆 ,当第一条地铁线灯光亮起的时候,记忆被拉回到2004年——

  

  深圳地铁1、4号线正式开通运营,深圳成为全国第五个拥有地铁的城市。

  

  在那个还有绿色小巴穿梭在城市中的岁月里,地铁的出现,让出行变得更加方便。

  

  就是从那时候起,深圳人开始尽量沿着地铁1号线约会——

  

  东门、大剧院、会展中心、车公庙、世界之窗,这样掐着点出门约会也不会迟到。地铁即便拥挤,也远比道路的拥堵更适合追求时间效率的深圳人。

  

  2013年 深圳地铁开始数字命名

  

  2011年,第26届世界大学生夏季运动会在深圳举办,深圳地铁二期工程全面开通,2号线、3号线、5号线正式运营。

  

  地铁线路越来越多,罗宝线、龙华线、蛇口线……为了方便市民更好地识别和记忆,2013年,深圳地铁统一采用数字方式命名

  

  2020年 深圳地铁完成从面到网的飞跃

  

  2020年,深圳经济特区建立40周年,地铁6、10、8号线开通,完成了从面到网的飞跃。

  

  如今的地铁不仅仅是简单的解决交通通路问题,而是一种彻彻底底的以公共交通为导向的城市开发行为,也正是现在被越来越多提及的“TOD”。

  

  在深铁置业TOD未来生活馆里,在地铁光带逐一亮起的时候,压缩的时间里,地铁编织出多中心化格局的发展历程一目了然。

  

  从一条线到地铁网络,从单体开发到产城融合,从城市到都市圈……地铁带来的改变也从土地容量的拓展到城市生活品质的升级。

  

  在深圳TOD发展的背后

  

  深铁置业承担着

  

  轨道交通沿线土地综合开发

  

  反哺轨道交通建设运营的责任

  

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  为缓解城市高速发展与土地紧缺之间的矛盾,深铁探索并形成了国内领先的“轨道+物业”模式,打造多维一体城市空间的集约利用典范,助力深圳城市快速发展。

  

  截至目前,深铁置业物业开发板块拥有21个轨道沿线上盖项目的综合开发权,开发规模约1260万m²,其中政府配置项目17个,市场化拓展项目4个,在建面积约679万m²,连续五年位列“深圳市房地产开发企业综合实力排名”前三甲。

  

  随着地铁开通,深圳未来商圈有哪些TOD项目——

  

  ☞ 深铁璟城:位于宝安区松岗街道北部,紧邻11号线碧头站,坐拥大空港、会展新城、海洋新城等多重规划利好,将打造集高端住宅、缤纷商业、运动公园及教育配套为一体的超级生态综合体,建成后将大幅提升该片区的居住品质、促进区域经济发展。

  

  一期上盖正稳步进行标准层的主体结构施工,预计今年销售。

  

  ☞ 深铁珑境:紧靠深圳北站及阳台山森林公园,临近地铁4号线、5号线,可通达福田、龙岗、龙华。该项目作为又一TOD“站城一体”标杆项目,依托龙华区建设“数字龙华”的利好,将为区域数字升级贡献人居力量。

  

  目前正在稳步进行一期上盖住宅的主体建设,二期基坑支护、土石方和桩基工程已全面开工,项目步入全面建设高峰,预计将于今年6月入市。

  

  ☞ 深铁懿府:位于南山区安托山以西、华侨城北、塘朗山南,是以居住功能为主导,融合商务办公、休闲商业、教育配套、体育公园功能为一体的复合人文生态综合体。

  

  目前,1、2、3号地块建筑已完成封顶。4号地块6栋公共住房也在加紧建设,预计1088套公共住房今年年底完成规划验收,于明年底交付使用。

  

  事实上,除了依托于TOD的交通优势,为进一步提升居住品质,深铁置业匠心为民,还打造了容积率低这一显著特点。

  

  在深圳当下的新房市场,新盘的容积率大多在5、6,但深铁置业的楼盘由于地铁上盖的设计要求,容积率都较低——

  

  ☞ 深铁懿府三期,容积率3.6;

  

  ☞ 深铁珑境的容积率亦是低密度的标杆,一期只有2.06;

  

  ☞ 刚刚售罄的深铁瑞城一期,容积率约2.97。

  

  深铁不仅在自己打造的

  

  TOD项目上用心十足

  

  更追求物业生活场景的复合与高效

  

  期望带来全新的城市生活方式

  

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  深铁置业追求物业生活场景的复合与高效,且已经形成了几大类型与趋势——

  

  ☞ 以前海枢纽为代表的第三代“站城一体”新型枢纽,未来将以“超级综合体”的方式整合呈现,推动轨道交通与高端城市综合体的无缝连接;

  

  ☞ 深铁瑞城项目则是通过规划设计开放式公共空间,实现站厅层与商业裙房的拼接,将社区与出站厅融合为一体,完成公共空间与生活场景的互通互联,打造都市理想生活大城;

  

  ☞ 而SIC超级总部中心,作为深圳湾超级总部基地内业态复合度最高的综合体项目,也是超总基地内的地标建筑,形成了全新的垂直城市的生活场景,多个维度来打造未来超生活体验……

  

  这些围绕着TOD开发形成的新型生活群落,在深圳这座城市里形成了新的品质空间与体验场景。

  

  不仅如此,深铁践行TOD模式以来,始终与城市共生,与未来同行——

  

  ☞ 探索“轨道+物业”先行示范之道,

  

  ☞ 构建立体化、高效能、集约式的城市空间与交通枢纽体系,

  

  ☞ 依托轨道延展,焕发城区生长活力,

  

  ☞ 通过站城开发改变城市裂变格局。

  

  随着粤港澳大湾区大都市圈TOD版图的不断扩展,通过一体化的城市功能布局和城市空间格局的巧妙设计,深铁TOD正描绘着“‘三铁’建设+TOD综合开发”的城市双引擎画卷,畅想未来TOD城市全新生活方式。

  

  深圳是空间资源紧缺的超大型城市,这是TOD发展的时空背景与价值机遇。

  

  据深圳地铁资料显示——

  

  2035年,深圳将建成33条地铁线路,建设里程将达到1335公里。

  

  TOD的开发,不仅是交通动脉的生长,更使空间发展模式由增量扩张转向存量优化,城市从二维平面向三维立体转变,代表着更集约、更高效、更具活力的深圳未来。