出租车行业看似风平浪静，实则是暗流涌动。细数出租车行业的八大突出问题。

　　1：要求返还押金，风险抵押金。

　　理由是国家早已禁止这项费用，车辆是由司机个人全款购买，公司和车主仅仅是代为管理关系公司不承担任何风险，车主自负盈亏，公司不存在任何的风险。

　　2：要求返还每次变更，开车司机所收取的过户费。公司说要过户费，实际开的发票写的却是违约金，扣上违约的帽子，试图逃避法律字眼。

　　理由：车主是实际出资人与，出租公司是合作经营挂靠关系其代为管理，车辆私下交易，对于公司仅仅是换了一个开车司机，并没有中断与公司之间的管理和被管理关系，也没有中断管理费的续交，其合作经营关系没有发生改变和违约，而且行驶证驾驶证的名字并没有在车管所进行变更，没有发生法律上的过户，不存在过户费，过户费属于欺诈，乱收费要求返还。

　　3：更新车型。比市场价严重虚高，高价低配。

　　后几批更新车型通过向有关部门反映，降低了8000块，前几批购买车主费用至今未返还，要求返还。车辆更新存在的暗箱操作以及价格市场垄断，问题返还，诈骗剥削，利益。

　　4：历年来的广告收益。要求，机场出租公司和广告公司等，银行债务往来，退还给属于流动载体车主的，广告收益。

　　理由服务公司一无资金，二无车辆不投任何资金，其注册资金也是车主强行缴纳的，不应该存在的押金，可以查实，谁投资谁受益的原则，公司不参与车主的实际经营，和经营过程产生的任何风险（比如保险理赔，保险上浮以及交通事故等等都是由个人完全承担不盈亏用上也标的很清楚）。

　　5：保险费用缴纳垄断，指定保险公司。上次更新支出缴纳的保险数额和本次缴纳的保险数额相差巨大，其中的银行返点以及回扣等问题要求严查，不正当竞争以及垄断对我们造成的损失要求赔偿。

　　6：公司单方面擅自变更属于车主的，行驶证姓名，将车主全款购买的出租车产权剥夺，蒙骗无知，地位不对等的，合同条款。要求明细产权，将行驶证名字变更为实际出资人名下。

　　7：要求明晰经营使用权，以至经营权。要求平反历史的，事实，将经营权完全转明晰我们实际投资人和实际，有偿所得营运资质，现任车主名下。

　　理由：如东营出租车，天津大发发展至现在，开始向交通管理部门缴纳了一定的费用，获得了营运资质，开始就是，个体经营模式，后期挂靠公司代为管理，东营市出租车，10多年未新增，车主都属于有偿所得，既有出租车，名为挂靠公司经营，实为个体经营自负盈亏，公司不承担任何的经营活动。

　　8：要求撤销现出租公司，道路运输经营许可资质。要求归还道路运输经营许可，重新审核，有青岛为鉴，与法有依。

　　事实和理由：公司成立之初属于，代为管理合作经营，一无资金，二无车辆，为了获取运输经营资质，将我们的行驶证，造假篡改为公司，名下进行的虚假材料申请。以史为实，所有的车主都是活证据，即成事实。

　　在出租车从业者收益降低的情况下，企业矛盾逐渐显露，导致了群体性上访等事件，如不及时还原历史真相，民不聊生将会导致重大的社会问题。

　　担心出租车个体化会出现管理困境,实则上是相关部门行政不作为所致。试问,如果相关部门不是把管理简单地等同于收费,而是在汲取、借鉴成功管理经验的基础上,制定更合理、更科学的管理方法以及考核制度,对出租业进行严格管理,何来的管理困境?